IFM易福門磁性傳感器M95008批發優惠

我想正是伸手摘星的精神，讓我們很多人長時間地工作奮戰。不論到哪，讓作品充分表現這個精神，并且驅使我們放棄佳作，只求杰作。 —— 李奧貝納

上海譜瑞特工業自動化設備有限公司作為一家從業已經超過十年的資深機械自動化設備的貿易公司，我們一直都是把不斷的奮斗作為自己的座右銘的，*滿足，*停止的奮斗都是為了給您提供更好的服務和商品.

IFM易福門磁性傳感器M95008主要屬性：

用于可靠的剎車片磨損檢測

用于風力渦輪

兩個開關輸出和多個可編程開關點

工作溫度范圍大

整體精確性高，長期穩定

技術參數：

電氣數據

工作電壓 [V] 10...36 DC; (符合cULus - Class 2標準)

防護等級 III

反相保護 是

輸出

輸出功能 2 x 常開

開關量輸出DC電壓降大值 [V] 5.4

小的負載電流 [mA] 2

漏電流大值 [mA] 0.5

開關量輸出DC的持續電流負載 [mA] 100

開關頻率DC [Hz] 0.5

短路保護 是

短路保護類型 脈沖

過載保護 是

監控范圍

測量范圍 [mm] 17...32

精度/偏差

遲滯 [mm] 0.1

工作條件

環境溫度 [°C] -40...70

外殼防護等級 IP 20; IP 67; (活塞側面: IP 20; 接插件側面: IP 67)

認證/測試

EMC電磁兼容

EN 61000-4-2 ESD 4 kV CD / 8 kV AD

EN 61000-4-3 HF電磁場輻射 10 V/m

EN 61000-4-4 Burst 2 kV

EN 61000-4-6 射頻場感應的傳導抗擾度 10 V

EN 55011 發射 等級B

MTTF [年] 349

UL認證

UL認證編號 C001

機械技術數據

重量 [g] 220.7

原材料 黃銅 白青銅-鍍層; 接插件外殼: PA; 活塞: 特種鋼

擰緊扭矩 [Nm] < 20

顯示器/操作件

顯示

開關狀態 4 x 90° LED, 紅色 OUT 1

開關狀態 4 x 90° LED, 黃色 OUT 2

注釋

包裝單位 1 件數

電氣連接 - 插頭

接口 接插件: 1 x M12; 觸頭: 鍍金的

易福門傳感器型號：

OY953S/OY411S/OY443S/OY806S/OY282S

OY952S/OY412S/OY442S/OY807S/OY270S

OY951S/OY413S/OY441S/OY808S/OY269S

OY903S/OY421S/OY440S/OY815S/OY268S

OY902S/OY423S/OY439S/OY407S/OY267S

OY901S/OY115S/OY438S/OY405S/OY266S

OY952S/OY808S/OY442S/OY413S/OY270S

OY951S/OY807S/OY441S/OY412S/OY269S

OY903S/OY806S/OY440S/OY411S/OY268S

OY902S/OY805S/OY439S/OY407S/OY267S

OY901S/OY804S/OY438S/OY405S/OY266S

OY829S/OY003S/OY437S/OY403S/OY265S

OY827S/OY450S/OY435S/OY289S/OY263S

OY826S/OY449S/OY434S/OY288S/OY262S

OY825S/OY448S/OY433S/OY287S/OY261S

OY819S/OY447S/OY432S/OY286S/OY250S

OY818S/OY446S/OY431S/OY285S/OY249S

OY817S/OY445S/OY423S/OY284S/OY248S

易福門傳感器的主要用途：

為汽車行業提供創新的技術及高質量產品

ifm為汽車制造領域提供廣泛的創新型高質量傳感器和系統。其中，溫度、壓力、液位和流量傳感器能可靠地監控過程介質；安全光柵、安全光幕和防故障電感式傳感器可確保沖壓車間、機器人車間以及裝配站等工作空間中設備和操作員的安全；電感式、電容式、光電式以及氣缸傳感器可精確檢測設備部件；振動監控系統可用于工廠范圍的狀態維護策略；RFID系統、讀碼器和攝像頭系統可用于物料追蹤和質量控制。

液壓系統讓重型作業變得簡單

ifm傳感器可確保液壓系統可靠、連續的運行，且使液壓系統所需的維護更少。其中，壓力傳感器通過檢測液壓回路中的系統壓力提供控制閥門所必需的信息；溫度傳感器監控液壓油的溫度；液位傳感器對油箱中的液位進行持續監控，通過可靠的溢流保護確保環保；油液濕度傳感器和顆粒監控器對液壓油的質量進行持續監控。此外，IO-Link模塊可采集液壓動力單元上的傳感器信號并將其傳送給控制器，這可以削減接線成本，且無需復雜的電纜線束。

液壓動力裝置的壓力監控

監控液壓系統中的系統壓力

為監控液壓系統中的系統壓力，使用了PN型易福門壓力傳感器。

新一代產品提供增強的可視化且更加易于使用：

可編程紅色-綠色顯示屏清楚顯示“可接受范圍”。

過程連接可以旋轉以實現合適的對齊。

快速開關點設置：帶VDMA菜單的3按鈕操作。

油-氣冷卻器的振動監控

油-氣冷卻器上的風機監控

氣冷卻器用于將液壓油的溫度降至既定水平。

易福門VKV振動監控器監控風機系統旋轉部件的整體振動。

如果超過設定限值，該裝置將通過開關觸點設置報警。

此外，將以電流值 (4...20 mA) 的方式提供特性值，以連接到過程控制系統。

易于操作的概念

通過兩個徑向設置環輕松設置，從而快速設置開關點和響應延遲。

液壓動力裝置中的油霧測量

持續監控潤滑油狀況

液壓油和潤滑油通常不希望有水。高濃度的水會嚴重影響運行，甚至導致損壞。通過電容式測量元件，傳感器測量0...100 %范圍內的潤滑油相對濕度。除了相對濕度之外，傳感器還會將介質溫度作為模擬信號輸出。

潤滑油質量和可靠檢測潤滑油污染物

可靠檢測潤滑油中的污染物

LDP100光學顆粒監控器監控液壓油的清潔或污染程度。

傳感器提供以下功能：

整個延長時間段的分析和趨勢監控。

在強大的LED顯示屏上指示清潔程度。

CAN總線、模擬和開關輸出。

通過可靠的溢出保護以保護環境

通過可靠的溢出保護以保護環境

LI21系列新點物位傳感器特別優化用于液壓油。

它們被用于監控罐體的低液位、泄漏或溢出。

亮點：

溢出保護。

清楚可見的開關狀態顯示。

只需按一下按鈕即可調整和設定輸出功能。

監控液壓泵的電機傳動

監控液壓泵的電機傳動

VT型振動變送器監控液壓泵電動傳動電機的整體振動。傳感器將測量電機表面的均方根振動速率（真均方根）。它將作為電流信號 (4...20 mA) 傳輸特性值到PLC。

油過濾器上的濾芯更換指示

油過濾器上的濾芯更換指示

電子接觸式壓力計測量油過濾器中的壓力，并在其必須更換濾芯時給出指示。

在濾芯中累積的塵埃微粒會增加流阻并導致壓力增加。

當超出限制時，必須更換濾芯。

保障鋼鐵行業的質量和可靠性

ifm為所有涉及鋼鐵加工作業的領域（焦化廠、燒結廠、鼓風爐、轉爐、鑄鋼廠、軋鋼廠等）提供必要的自動化技術。ifm傳感器耐溫性強，外殼堅固，并擁有出色的抗沖擊和抗振動性。 傳感器能監測冷卻系統供給線路中的流量和水溫，防止熔爐過熱。 在液壓動力裝置中，壓力、液位和溫度傳感器能確保可靠的液壓油供給。 紅外溫度傳感器或距離傳感器能遠距離、安全地檢測灼熱鋼板的位置。 振動監測系統能及時檢測機器和設備損壞，從而保證長時間的機器正常運行。

粗鋼生產 - 流程圖

現代煉鋼生產線確保經濟成功

當今的鋼鐵工業使用現代高爐生產生鐵，不同的轉爐方法可以憑借較低的成本獲得穩定的高質量。

由于工廠自動化程度較高，因此組件可靠性是公司經濟效益的關鍵因素。

這里，傳感器扮演了重要角色。與過去僅被用于過程控制相比，這些傳感器現在提供設備條件的額外信息。

具有振動功能的易福門傳感器可以準確計劃和準備所需的維護和修理，進行基于條件的維護并有助于降低成本。

來自易福門的傳感器幫助提升設備可靠性，同時增加正常運行時間。

焦化廠 - 流程圖

在焦化廠中，焦炭和原煤氣由煤炭制成。為此，焦爐將原煤加熱至超過1,000攝氏度的溫度。多100個一連串的相鄰焦爐組成焦化廠的核心。焦爐頂部的裝料車將原煤送入單獨的焦爐。超過焦化時間后，焦爐兩側的焦爐門打開，推焦車的活塞將焦炭推入焦爐對面的淬火車。該淬火車將熱焦炭輸送到淬火塔下，在此用水冷卻。

高爐

高爐是綜合鋼廠的核心元件。這里，使用鐵礦石、焦炭和石灰的混合生產煉鋼所需的生鐵。

除了高爐之外，整個工廠由幾個設施和設備組成。鐵礦石、石灰和焦炭的存放被稱為料倉。使用斜面升降機將這些原材料送入高爐頂部，并持續通過頂部開口裝料。此外，通過熱風循環管道將熱風爐預加熱的空氣送入爐子。在出鐵場，熱金屬出鐵，并輸送到混鐵車中的轉爐。

高爐本身由30至75 m高的鋼制爐體組成，帶較厚的一層防火磚。為保護高爐以防止過熱，在煙囪上三分之一和爐子底部之間的爐殼安裝冷卻水管道和部件系統。易福門創安起監控冷卻系統供應線路的流量和水溫。

電弧爐 - 流程圖

電弧爐用于為鋼鐵生產熔化廢鋼。電能用于熔化廢鋼。帶電材料和電極之間會形成電弧。這一電弧產生的熱量可熔化廢鋼。電弧爐由三個部件（下半容器、上半容器和頂部）組成，并可以液壓方式傾斜。下半容器、上半容器和頂部的內側裝有耐火材料。容器外側和頂部通常由防水鋼結構組成。

電弧爐變壓器位于電弧爐旁邊。這一特殊變壓器通常油冷，安裝在單獨的變壓器室以防止過熱。該系統由用于電極移動和頂部提升裝置的液壓動力裝置、冷卻水系統、壓縮空氣系統、用于工藝氣體的抽吸系統和盛鋼桶車組成。

易福門傳感器安裝在液壓動力裝置、冷卻系統和壓縮空氣供應中。

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